سبق لي متابعته على الرابط المرفق

http://www.madarib.com/vb/showthread.php?t=19468

عندما سجل قاع اكتوبر للعام المنصرم عند 7396 .. في عز الخوف انذك من ارامكو
كمضاربه وقلت حينها ان صعوده هو لانها كتفه الايمن وفق المرفق وندقق بالتاريخ



واستمريت في متابعته ومداعبته بعدة نماذج ارجعو لها تصلح ان تدرس في مدارس التحليل الفني
ومن ضمنها موجة الذيب المرفقه اثناء تكونها وقبل انتهاء خامستها



والتي انتهت خامستها عند هدف القرش المرفق 8490



وتمت متابعة تصحيح قرشه في وقته وفق المرفق



وعدنا لمتابعة ذيبه وفق المرفق



وماتلى ذلك عندما دمجت معها صفرخمسه



الخلاصه ... نحدث ذيبه



ونلاحظ ان التاسي كسر رابعة سرحان عند 7808 بتكه وهو الان يتذبذب حولها
ويهمنا الاغلاقات والاحجام ونشوف بعد الاغلاق