‏7 نصائح لشحن السيارات الكهربائية في الطقس الحار

<p ><span ><span >من الآمن تمامًا شحن وقيادة سيارتك الكهربائية في الأجواء الحارة. تعمل السيارات الكهربائية بكفاءة مثالية في درجة حرارة تتراوح بين 20 و25 مئوية، وهي بذلك لا تختلف عن سيارات البنزين أو الديزل التي لها أيضًا درجات تشغيل مثالية. أما الطقس الحار، فلا يشكّل خطرًا على أجهزة الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية.</span></span><br>
</p>

<p ><strong><span ><span >هل تؤثر الحرارة على السيارات الكهربائية؟</span></span></strong><br>
</p>

<p ><span ><span >رغم أن قيادة السيارة الكهربائية في الطقس الحار آمنة تمامًا، فإن كثيرًا من السائقين يقلقون بشأن تأثير الحرارة الشديدة على بطارية الليثيوم-أيون.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span ><img src="https://argaamplus.s3.amazonaws.com/87f9a79a-77e9-43fb-9119-eee060621841.jpg" ></span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >من الناحية التقنية، البطاريات أقل كفاءة عند ارتفاع الحرارة، إذ إن الحرارة تقلل من قدرة البطارية على إنتاج الطاقة، ما يؤدي إلى انخفاض مدى القيادة. وإذا تعرضت البطارية بشكل متكرر أو لفترات طويلة لدرجات حرارة عالية، فقد تنخفض سعتها التخزينية للطاقة بشكل دائم، وبالتالي يقل المدى المتاح لها.</span></span><br>
</p>

<p align="center" dir="RTL" ><span ><a href="https://www.argaam.com/ar/article/argaamfavorite" target="_blank" title="Original URL: https://www.argaam.com/ar/article/argaamfavorite. Click or tap if you trust this link."><strong><span ><span ><span >للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام</span></span></span></strong></a></span></p>

<p ></p>

<p ><span ><span >الحرارة المرتفعة تؤدي أيضًا إلى إبطاء سرعة شحن البطارية، لأن العمليات الداخلية للبطارية تصبح أبطأ عند السخونة سواء أثناء التفريغ (القيادة) أو التخزين (الشحن). ومع ذلك، يبقى الشحن في الأجواء الحارة آمنًا حتى عند استخدام الشواحن السريعة.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span ><strong>السيارات الكهربائية الحديثة مجهّزة للتعامل مع الحرارة</strong></span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >كما هو الحال مع كثير من المخاوف المرتبطة بالسيارات الكهربائية، يعود الأمر غالبًا إلى التجارب الأولى عندما كانت التكنولوجيا جديدة نسبياً.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >لكن الوضع اليوم مختلف تمامًا؛ فالمركبات الكهربائية الحديثة مجهزة بأنظمة متطورة لإدارة الحرارة (Thermal Management System – TMS)، تحافظ على السيارة ضمن درجات حرارة مثالية، وتمنع ارتفاعها بشكل مفرط، وتحافظ على الأداء حتى في الطقس الحار. وتعمل هذه الأنظمة جنبًا إلى جنب مع نظام إدارة البطارية (Battery Management System – BMS) الذي يراقب حرارة البطارية باستمرار.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >يتضمن نظام إدارة الحرارة أنابيب تبريد تضخ سائل تبريد حول المكونات الأساسية للسيارة، مثل البطارية والمحركات الكهربائية، بينما تعمل المشعات (Radiators) على طرد الحرارة إلى الهواء المحيط.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >هذا لا يعني أن قيادة السيارات الكهربائية الأقدم غير آمنة في الطقس الحار، لكن من الممكن ملاحظة انخفاض في أداء البطارية عند القيادة بشكل متكرر في درجات حرارة عالية جدًا (أكثر من 35 درجة مئوية). ومع ذلك، تبقى مثل هذه الظروف غير شائعة، خاصة في المملكة المتحدة.</span></span><br>
</p>

<p ><strong><span ><span >ما درجة الحرارة المثالية لبطارية السيارة الكهربائية؟</span></span></strong><br>
</p>

<p ><span ><span >تعمل السيارة الكهربائية بأفضل أداء عندما تكون درجة الحرارة المحيطة في حدود 20 إلى 25 مئوية. في هذا النطاق، تحقق البطارية أقصى كفاءة من حيث الأداء، والمدى، وسرعة الشحن.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >عند تجاوز 35 مئوية قد تبدأ بطارية الليثيوم-أيون في مواجهة مشاكل ارتفاع الحرارة. لحسن الحظ، نادرًا ما تتجاوز درجات الحرارة هذا الحد في المملكة المتحدة، بينما في دول أخرى يكون هذا شائعًا، إلا أن أنظمة التبريد الحديثة تجعل الأمر تحت السيطرة.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span ><img src="https://argaamplus.s3.amazonaws.com/a85d2d64-0a0a-4921-8332-a120eb875826.jpg" ></span></span><br>
</p>

<p ><strong><span ><span >كيف تتجنب مشاكل البطارية في الطقس الحار؟</span></span></strong><br>
</p>

<p ><span ><span ><strong>إذا اضطررت إلى القيادة في يوم شديد الحرارة، فإليك بعض النصائح العملية:</strong></span></span><br>
</p>

<p ><span ><span ><strong>- تهيئة المقصورة مسبقًا:</strong> كما تفعل في الشتاء عند تسخين السيارة وهي متصلة بالشاحن، يمكنك تشغيل التكييف وهي موصولة بالشحن المنزلي لتبريد المقصورة قبل الانطلاق، مما يقلل استهلاك البطارية عند القيادة.<br>
<br>
<strong>- تقليل استخدام التكييف والأنظمة الترفيهية:</strong> استخدام المكيف بشكل مستمر يقلل من المدى المتاح للقيادة، رغم أنه يستهلك طاقة أقل من أنظمة التدفئة شتاءً. كما أن بعض السيارات الحديثة مزودة بأنظمة تكييف أكثر كفاءة.</span></span><span >الاستخدام المفرط للشاشات أو أنظمة الترفيه أيضًا قد يستهلك جزءًا من الطاقة.</span></p>

<p ><br>
<span ><span ><strong>- استخدام وضع القيادة الاقتصادية (Eco Mode):</strong> يحد هذا الوضع من قوة المحرك لتقليل استهلاك الطاقة، في مقابل الحصول على مدى أكبر.<br>
<br>
<strong>- تجنب السرعات العالية والتسارع المفاجئ:</strong> القيادة السلسة تساعدك على الحفاظ على مدى أطول للبطارية.<br>
<br>
<strong>- إيقاف السيارة في الظل:</strong> ركن السيارة في مكان مظلل يقلل من سخونة البطارية والمقصورة، وبالتالي يقلل الحاجة لاستخدام المكيف فورًا عند الانطلاق.<br>
<br>
<strong>- فحص ضغط الإطارات:</strong> الإطارات غير المنفوخة جيدًا تقلل كفاءة السيارة وتزيد من استهلاك البطارية، بينما الإطارات المنفوخة بشكل مفرط قد تؤثر على التحكم والفرامل.<br>
<br>
<strong>- تجنب الوزن الزائد:</strong> التخلص من الأمتعة غير الضرورية يحسن كفاءة السيارة، خاصة عند الرحلات الطويلة في الطقس الحار.</span></span><br>
</p>

<p ><strong><span ><span >هل شحن السيارة الكهربائية في الحر آمن؟</span></span></strong><br>
</p>

<p ><span ><span >حرارة الصيف لا تشكل أي خطر على شواحن المنازل. فالشواحن مثل Pod Point Solo 3S مصممة لتحمّل نطاق واسع من الظروف الجوية، بما في ذلك موجات الحر. هذا الطراز مثلًا يمكنه العمل بأمان حتى 50 درجة مئوية.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><span >أما بخصوص الشحن السريع في الطقس الحار، فبينما قد يكون الأمر مثار قلق في المناطق شديدة الحرارة حول العالم، ولكن بشكل عام الشمس الحارّة ليست عائقًا أمام شحن سيارتك الكهربائية. يمكنك القيادة والشحن بأمان حتى في أكثر أيام الصيف حرارةً، مع بعض الاحتياطات البسيطة التي تحافظ على كفاءة المدى وصحة البطارية على المدى الطويل.</span></span><br>
</p>

<p ><span ><strong><span ><span >المصدر: بود بوينت</span></span></strong></span></p>
‏

المصدر...