‏بدء اكتتاب الأفراد في 10.25 مليون سهم من أسهم طيران ناس

<img src="https://argaamplus.s3.amazonaws.com/3a6891fc-bf97-40e6-98e1-7382c2cbce7f.png" >طائرات تابعة لشركة طيران ناس

<hr>
يبدأ اليوم الأربعاء الموافق 28 مايو 2025، اكتتاب الأفراد في 10.25 مليون سهم من أسهم شركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/4298" target="_blank">طيران ناس</a> بسعر 80 ريالا للسهم، تم تحديده عن طريق عملية بناء سجل الأوامر. 
 
وتُمثل أسهم الطرح المخصصة للمكتتبين الأفراد نسبة 20% من إجمالي الأسهم المطروحة للاكتتاب العام.



<a href="https://www.argaam.com/ar/disclosures/ipo" target="_blank">للاطلاع على المزيد من أخبار وتفاصيل الاكتتابات</a>



وستستمر فترة اكتتاب شريحة الأفراد مدة 3 أيام عمل، لتنتهي يوم الأحد 1 يونيو 2025.

 
وكانت هيئة السوق المالية قد وافقت في مارس 2025 على طلب الشركة تسجيل وطرح 51.3 مليون سهم للاكتتاب العام. 
 
ويمثل إجمالي الأسهم المطروحة حوالي 30% من رأس مال الشركة بعد الطرح، والبالغ 1708.52 مليون ريال، وتشكل 33.4 % من رأس مال الشركة الحالي قبل زيادته والبالغ حاليا 1534.25 مليون ريال والمقسم إلى 153.43 مليون سهم وبقيمة اسمية 10 ريالات للسهم. 
 
وتتمثل عملية الطرح العام الأولي في طرح 51.26 مليون سهم من خلال ما يلي:

 
- بيع 33.83 مليون سهم من الأسهم الحالية في الشركة.

 
- إصدار وبيع 17.43 مليون سهم جديد. 
 
وكان الاكتتاب المخصص للمؤسسات قد انتهى الأسبوع الماضي، حيث تمت تغطية الطرح بحوالي 100 مرة من إجمالي الأسهم المطروحة، بإجمالي طلبات بلغت قيمتها أكثر من 409 مليارات ريال، مسجلاً بذلك أضخم سجل أوامر في السوق السعودية لطرح عام أولي من حيث القيمة مؤخراً. 
 
وباكتتاب شركة طيران ناس اليوم، يصل عدد الاكتتابات إلى 5 اكتتابات يشهدها السوق الرئيسية خلال العام الجاري 2025، بعد اكتتاب شركة دراية المالية في 20 فبراير، واكتتاب شركة إنتاج في 26 فبراير، وشركة مسار في 5 مايو، وشركة المتحدة لصناعات الكرتون في 12 مايو.

 
وكان السوق السعودي قد شهد خلال العام الماضي، 14 اكتتابا ضمت كلاً من شركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16437" target="_blank">أفالون فارما</a> في 30 يناير، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16485" target="_blank">المطاحن الحديثة</a> في 5 مايو، وشركتي <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/4286" target="_blank">مستشفى سليمان فقيه</a> و<a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16275" target="_blank">مياهنا</a> في 21 مايو، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16903" target="_blank">سماسكو</a>في 26 مايو، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16491" target="_blank">تالكو الصناعية</a> في 28 مايو، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/15706" target="_blank">رسن</a> في 29 مايو، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/17152" target="_blank">الماجد للعود</a> في 15 سبتمبر، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/13453" target="_blank">المطاحن العربية</a> في 18 سبتمبر، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/13454" target="_blank">المطاحن الرابعة</a> في 2 أكتوبر، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/14277" target="_blank">تمكين</a> في 5 ديسمبر، و<a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/15432" target="_blank">المتحدة الدولية القابضة</a> في 19 نوفمبر، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16511" target="_blank">الموسى الصحية</a> في 23 ديسمبر، وشركة <a href="https://www.argaam.com/ar/company/companyoverview/marketid/3/companyid/16515" target="_blank">نايس ون</a> في 24 ديسمبر.

 
أهم معلومات الشركة:

 
شركة طيران ناس هي شركة مساهمة سعودية، تأسست كشركة ذات مسؤولية محدودة عام 2010، ومقرها الرئيسي مدينة الرياض.

 
وطيران ناس ناقل جوي سعودي، مملوكة بنسبة 37.1% من قبل شركة المملكة القابضة، وتشغل رحلات جوية داخل المملكة وإلى وجهات خارجية.

 
وتُعتبر الشركة أكبر شركة طيران مستقلة في المملكة من حيث الإيرادات وعدد الركاب، وتتمركز أنشطتها في قطاع النقل الجوي والخدمات الإدارية وخدمات الدعم ذات الصلة بالنقل الجوي. 
 
وتتمثل أنشطة الشركة وفقاً لنظامها الأساسي في النقل الجوي للركاب وإصلاح معدات النقل باستثناء المركبات ذات المحركات، ، ومناولة البضائع، وأنشطة دعم النقل الأخرى، وأنشطة وكالات التشغيل، وأنشطة وكالات السفر، وأنشطة مشغلي الجولات السياحية. 
 
وتشمل قطاعات أعمال الشركة 3 قطاعات أعمال رئيسية تتمثل في: طيران ناس منخفض التكلفة، وطيران ناس للحج والعمرة، وطيران ناس لخدمات الطيران العام (ناس جت). 
 
وتُعتبر الشركة إحدى شركات الطيران منخفض التكلفة، حيث تمكنت من خدمة أكثر من 85.7 مليون راكب تحت قطاع أعمال طيران ناس منخفض التكلفة وحوالي 0.8 مليون حاج تحت قطاع أعمال طيران ناس للحج والعمرة وذلك منذ عام 2013 وحتى النصف الأول من 2024.

 
ووفقاً لنشرة الإصدار، تعتزم الشركة الاستمرار في التركيز بصفة أساسية على الرحلات القصيرة، والرحلات المتوسطة بما في ذلك الرحلات المتوسطة الطويلة التي يصل مداها إلى 6000 كم، بافتراض بقاء تركيبة الطلب كما هي حتى عام 2030، ولدى الشركة حالياً مراكز عمليات في الرياض وجدة والمدينة المنورة والدمام وتستهدف التوسع بإضافة مراكز عمليات جديدة تضم مناطق تجمع واسعة لتغطية أكثر من 80% من سكان المملكة بحلول عام 2030. 
 
وفيما يلي الأسواق الرئيسية للشركة المهيأة للنمو الاقتصادي والسكاني المستقبلي: 


<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="6" >
الأسواق الرئيسية للشركة المهيأة للنمو الاقتصادي والسكاني المستقبلي
</td>
</tr>
<tr >
<td >
تفاصيل
</td>
<td >
داخلي
</td>
<td >
الإمارات
</td>
<td >
مصر
</td>
<td >
منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا الأخرى
</td>
<td >
أوروبا وآسيا
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الركاب (مليون) خلال آخر 12 شهراً حتى مارس 2024
</td>
<td >
6.5
</td>
<td >
1.3
</td>
<td >
1.6
</td>
<td >
1.6
</td>
<td >
1.4
</td>
</tr>
<tr >
<td >
نسبة الإيرادات خلال آخر 12 شهراً حتى مارس 2024
</td>
<td >
39 %
</td>
<td >
11 %
</td>
<td >
13 %
</td>
<td >
18 %
</td>
<td >
19 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
نمو المقاعد المتاحة لكل كلم خلال آخر 12 شهراً حتى 2024 مقارنة بالسنة المالية 2019
</td>
<td >
27 %
</td>
<td >
101 %
</td>
<td >
147 %
</td>
<td >
62 %
</td>
<td >
243 %
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div >
وتهدف الشركة إلى تعزيز حصتها السوقية عبر المسارات الرئيسية في السوق المحلي، حيث أطلقت الشركة أكثر من 35 مساراً على مدار السنوات الست الماضية. 
 
وأكدت الشركة طلب شراء مع شركة إيرباص على أساس طلب مؤكد لـ195 طائرة ذات بدن ضيق تشمل 159 طائرة من طراز A320neo و36 طائرة من طراز A321neo، بالإضافة إلى ذلك، أبرمت الشركة اتفاقية شراء طائرات منفصلة مع شركة إيرباص لغرض شراء 30 طائرة ذات بدن عريض من طراز A330neo،وذلك على أساس طلب مؤكد لـ15 طائرة وخيار شراء لـ15 طائرة أخرى من نفس الطراز، وكما في 30 سبتمبر 2024، تم استلام 53 طائرة من البدن الضيق من طراز A320،ولا تزال الشركة تتوقع استلام 157 طائرة متبقية وذلك على أساس طلب مؤكد. 
 
وتسعى الشركة، كجزء من هذه الاستراتيجية إلى زيادة أسطولها المخطط له لتصبح أحد أكبر المشغلين للطائرات من طراز A320neo في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وزيادة طلباتها من الطائرات من طراز A321neo إلى نحو 36 طائرة في سبيل تحقيق استراتيجيتها الخاصة بالتوسع في شبكتها ومحطاتها. 
 
وبحسب النشرة، فإن الشركة تخطط من خلال استخدامها للطائرات من طرازA320neo إلى توسيع شبكتها في نطاق مسافة سفر تتراوح ما بين 5 و6 ساعات في أوروبا وغرب آسيا وشمال/وسط أفريقيا وشبه القارة الهندية. 
 
وبمجرد أن تصبح الطائرات من طراز A321neo جزءاً من أسطول الشركة، ستتمكن الشركة من تمديد نطاق مسافات رحلاتها إلى 7 أو 8 ساعات، مما سيمكّنها من إضافة بعض وجهات رحلات السفر الطويلة إلى شبكتها، وفق ما ذكرت طيران ناس في نشرة الإصدار.

 
أسطول الشركة:

 
يتألف أسطول الشركة المستأجر بنظام الاستئجار غير الشامل للخدمات (Dry Leasing) من 61 طائرة، منها 53 طائرة من طراز إيرباص (A320neo) (Airbus)، و4 طائرات من طراز إيرباص (A320ceo) (Airbus)، و4 طائرات من طراز إيرباص (A330) (Airbus) ذات البدن العريض.

 
وبالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة باستئجار طائرات ذات بدن عريض بشكل تقليدي كل عام منذ عام 2009 لتلبية احتياجات موسم الحج ضمن قطاع الأعمال الفرعي المتخصص في خدمات الحج من قطاع أعمالها للحج والعمرة. 


<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="6" >
أسطول الشركة
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
الأسطول
</td>
<td nowrap="nowrap" >
المقاعد
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2021
</td>
<td >
2022
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2023
</td>
<td nowrap="nowrap" >
9 أشهر 2024
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
إيرباص (A320neo) (Airbus)
</td>
<td nowrap="nowrap" >
من 170 إلى 174
</td>
<td nowrap="nowrap" >
20
</td>
<td >
28
</td>
<td nowrap="nowrap" >
47
</td>
<td >
53
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
إيرباص (A320ceo) (Airbus)
</td>
<td nowrap="nowrap" >
من 170 إلى 174
</td>
<td nowrap="nowrap" >
14
</td>
<td >
13
</td>
<td nowrap="nowrap" >
5
</td>
<td >
4
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
إيرباص (A330ceo) (Airbus)
</td>
<td nowrap="nowrap" >
من 335 إلى 337
</td>
<td nowrap="nowrap" >
--
</td>
<td >
3
</td>
<td nowrap="nowrap" >
4
</td>
<td >
4
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
الإجمالي
</td>
<td nowrap="nowrap" >

</td>
<td nowrap="nowrap" >
34
</td>
<td >
44
</td>
<td nowrap="nowrap" >
56
</td>
<td >
61
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >
إيرادات الشركة:

 
بلغت إيرادات الشركة بنهاية التسعة أشهر الأولى من عام 2024 نحو 5891.3 مليون ريال، وشكلت إيرادات قطاع طيران ناس منخفض التكلفة 85% من الإجمالي.

 
وفيما يلي جدول يوضح تفاصيل إيرادات الشركة بحسب القطاع منذ عام 2021:



<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="5" >
إيرادات الشركة
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
القطاع
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2021
</td>
<td >
2022
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2023
</td>
<td nowrap="nowrap" >
9 أشهر 2024
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
طيران ناس منخفض التكلفة
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2505.1
</td>
<td >
4354.5
</td>
<td nowrap="nowrap" >
5198.8
</td>
<td >
4985.8
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
طيران ناس للحج والعمرة
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2.9
</td>
<td >
285.9
</td>
<td nowrap="nowrap" >
980.9
</td>
<td >
760.9
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
طيران ناس لخدمات الطيران العام (ناس جت)
</td>
<td nowrap="nowrap" >
165.3
</td>
<td >
168.9
</td>
<td nowrap="nowrap" >
182.5
</td>
<td >
144.7
</td>
</tr>
<tr >
<td nowrap="nowrap" >
الإجمالي
</td>
<td nowrap="nowrap" >
2673.4
</td>
<td >
4809.4
</td>
<td nowrap="nowrap" >
6362.2
</td>
<td >
5891.3
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

 
فروع الشركة ومراكز عملياتها الحالية:

 
لدى الشركة 3 فروع داخل المملكة في كلٍ من جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة، و4 فروع خارج المملكة في كلٍ من مصر وتركيا والجزائر والمغرب. 
 
ولدى الشركة مسارات واسعة تنطلق من مراكز عملياتها الأربعة الواقعة في مطار الملك خالد الدولي بالرياض ومطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة ومطار الملك فهد الدولي بالدمام ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة، لخدمة 16 وجهة داخلية و56 وجهة دولية في دول مجلس التعاون والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وآسيا الوسطى وشبه القارة الهندية. 
 
وفيما يلي مراكز العمليات الحالية لطيران ناس في أكثر مراكز العمليات الدولية ازدحاما: 


<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="2" >
تفاصيل مراكز العمليات الحالية للشركة في أكبر مراكز العمليات الدولية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
مراكز الشركة
</td>
<td >
المناطق
</td>
</tr>
<tr >
<td >
12 مطاراً دولياً
</td>
<td >
الرياض - أبها – الأحساء – جدة – الطائف -المدينة المنورة – ينبع – الدمام – القصيم - العلا – البحر الأحمر – نيوم
</td>
</tr>
<tr >
<td >
3 مطارات إقليمية
</td>
<td >
جازان – حائل - تبوك
</td>
</tr>
<tr >
<td >
14 مطاراً محلياً
</td>
<td >
شرورة – نجان – وادي الدواسر – الباحة – الدوادمي – الظهران – القيصومة – رفحاء– الوجه - الجوف - عرعر – طريف - القريات
</td>
</tr>
<tr >
<td >
4 مراكز عمليات لطيران ناس
</td>
<td >
الرياض - الدمام – المدينة المنورة - جدة
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >
القوى العاملة: 
 
بلغ عدد موظفي الشركة 3049 موظفاً بنهاية التسعة الأشهر الأولى من عام 2024، منهم 1629 موظفا سعوديا، وبلغت بذلك نسبة السعودة 55%.



<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="4" >
موظفو الشركة بحسب فئات النشاط الرئيسية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
القسم
</td>
<td >
السعوديون
</td>
<td >
غير السعوديين
</td>
<td >
الإجمالي
</td>
</tr>
<tr >
<td >
طاقم الطائرة
</td>
<td >
981
</td>
<td >
775
</td>
<td >
1756
</td>
</tr>
<tr >
<td >
التشغيل والصيانة
</td>
<td >
388
</td>
<td >
443
</td>
<td >
831
</td>
</tr>
<tr >
<td >
القطاع التجاري
</td>
<td >
137
</td>
<td >
68
</td>
<td >
205
</td>
</tr>
<tr >
<td >
القطاع الإداري
</td>
<td >
123
</td>
<td >
134
</td>
<td >
257
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الإجمالي
</td>
<td >
1629
</td>
<td >
1420
</td>
<td >
3049
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >
<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="2" >
معلومات الشركة
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الشركة
</td>
<td >
طيران ناس
</td>
</tr>
<tr >
<td >
مجال عمل الشركة
</td>
<td >
رحلات جوية داخلية وخارجية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
رأسمال الشركة قبل الطرح
</td>
<td >
1534.25 مليون ريال
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الأسهم
</td>
<td >
153.43 مليون سهم
</td>
</tr>
<tr >
<td >
القيمة الاسمية للسهم
</td>
<td >
10 ريالات للسهم
</td>
</tr>
<tr >
<td >
رأس مال الشركة بعد الطرح
</td>
<td >
1708.52 مليون ريال
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الأسهم
</td>
<td >
170.85 مليون سهم
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >
<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="2" >
معلومات الاكتتاب
</td>
</tr>
<tr >
<td >
نسبةالطرح
</td>
<td >
30 % من رأس المال بعد الزيادة 
(33.4 % من رأس المال قبل الزيادة)
</td>
</tr>
<tr >
<td >
سعر الطرح 
</td>
<td >
80 ريالاً
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الأسهم المقرر طرحها للأفراد 
</td>
<td >
10.25 مليون سهم (20%من إجمالي أسهم الطرح)
</td>
</tr>
<tr >
<td >
المؤهلون للاكتتاب
</td>
<td >
المكتتبون من الأفراد
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الحـــد الأدنى للأفراد
</td>
<td >
10 أسهم
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الحـــد الأعلى للأفراد
</td>
<td >
250 ألف سهم
</td>
</tr>
<tr >
<td >
فترة اكتتاب الأفراد
</td>
<td >
3 أيام عمل ابتداءً من يوم الأربعاء 28 مايو 
وحتى نهاية يوم الأحد 1 يونيو 2025
</td>
</tr>
<tr >
<td >
إعلان التخصيص النهائي لأسهم الطرح
</td>
<td >
3 يونيو 2025
</td>
</tr>
<tr >
<td >
إعادة مبالغ الاكتتاب الفائضة
</td>
<td >
5 يونيو 2025
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >
<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="5" >
المساهمون في الشركة
</td>
</tr>
<tr >
<td rowspan="2" >
المساهمون
</td>
<td colspan="2" >
قبل الطرح
</td>
<td colspan="2" >
بعد الطرح
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الأسهم

(مليون سهم)
</td>
<td >
نسبة الملكية
</td>
<td >
عدد الأسهم

(مليونسهم)
</td>
<td >
نسبة الملكية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الشركة الوطنية لخدمات الطيران
</td>
<td >
59.86
</td>
<td >
39.02 %
</td>
<td >
49.34
</td>
<td >
28.88 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
شركة المملكة القابضة
</td>
<td >
56.88
</td>
<td >
37.08 %
</td>
<td >
46.88
</td>
<td >
27.44 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
ناصر إبراهيم رشيد الرشيد
</td>
<td >
13.53
</td>
<td >
8.82 %
</td>
<td >
11.15
</td>
<td >
6.53 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
شركة الموارد للاستثمارات
</td>
<td >
7.50
</td>
<td >
4.89 %
</td>
<td >
6.18
</td>
<td >
3.62 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
حمزة بهي الدين السيد الخولي
</td>
<td >
3.68
</td>
<td >
2.40 %
</td>
<td >
3.03
</td>
<td >
1.77 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
السعودية العامة للاستثمارات التجارية والخدمات
</td>
<td >
1.84
</td>
<td >
1.20 %
</td>
<td >
1.52
</td>
<td >
0.89 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
سلمان محمد خالد بن حثلين
</td>
<td >
1.25
</td>
<td >
0.82 %
</td>
<td >
1.03
</td>
<td >
0.60 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
يوسف عبدالستار الميمني
</td>
<td >
0.56
</td>
<td >
0.37 %
</td>
<td >
0.46
</td>
<td >
0.27 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الشركة – أسهم خزينة
</td>
<td >
8.32
</td>
<td >
5.42 %
</td>
<td >
--
</td>
<td >
--
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الجمهور
</td>
<td >
--
</td>
<td >
--
</td>
<td >
51.26
</td>
<td >
30.0 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الإجمالي*
</td>
<td >
153.43
</td>
<td >
100 %
</td>
<td >
170.85
</td>
<td >
100 %
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<div >ويوجد كبار مساهمين في الشركة من خلال الملكية غير المباشرة لأسهم الشركة والذين يملك كلٌ منهم ما نسبته 5% أو أكثر في أسهم الشركة بشكل غير مباشر، وهم خالد بن سلطان عبد العزيز آل سعود والوليد بن طلال بن عبدالعزيز آل سعود وصندوق الاستثمارات العامة. 

<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="5" >
المساهمون في الشركة غير المباشرين 
</td>
</tr>
<tr >
<td rowspan="2" >
المساهمون
</td>
<td colspan="2" >
قبل الطرح
</td>
<td colspan="2" >
بعد الطرح
</td>
</tr>
<tr >
<td >
عدد الأسهم

(مليون سهم)
</td>
<td >
نسبة الملكية
</td>
<td >
عدد الأسهم

(مليونسهم)
</td>
<td >
نسبة الملكية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
خالد بن سلطان بن عبدالعزيز آل سعود
</td>
<td >
59.86 
</td>
<td >
39.02 %
</td>
<td >
49.34
</td>
<td >
28.88 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الوليد بن طلال بن عبدالعزيز آل سعود
</td>
<td >
44.45
</td>
<td >
28.97 %
</td>
<td >
36.63
</td>
<td >
21.44 %
</td>
</tr>
<tr >
<td >
صندوق الاستثمارات العامة
</td>
<td >
9.59
</td>
<td >
6.26 %
</td>
<td >
7.91 
</td>
<td >
4.63 %
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<div ></div>

<table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="rtl" width="100%">
<tbody>
<tr >
<td colspan="2" >
معلومات إضافية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
مدير الاكتتاب
</td>
<td >
السعودي الفرنسي كابيتال
</td>
</tr>
<tr >
<td >
المستشارون الماليون ومتعهدو التغطية
</td>
<td >
مورغان ستانلي السعودية – جولدمان ساكس السعودية – السعودي الفرنسي كابيتال
</td>
</tr>
<tr >
<td >
مديرو سجل الاكتتاب
</td>
<td >
مورغان ستانلي السعودية – جولدمان ساكس السعودية – السعودي الفرنسي كابيتال – الراجحي المالية – سيتي جروب السعودية - الإمارات دبي الوطني كابيتال السعودية – العربي المالية
</td>
</tr>
<tr >
<td >
الجهات المستلمة
</td>
<td >
دراية المالية - الإنماء المالية – الراجحي المالية – الأهلي المالية – الرياض المالية – العربي المالية – الاستثمار كابيتال – الجزيرة كابيتال – جي آي بي كابيتال – الخبير المالية – الأول للاستثمار – سهم كابيتال المالية – السعودي الفرنسي كابيتال- يقين كابيتال - البلاد المالية.
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
‏

المصدر...